В планах администрации расширить инфраструктуру и обезопасить канал от погодных аномалий
Администрация Панамского канала (ACP) в ходе ежеквартальной пресс‑конференции по итогам III квартала 2025 года заявила о высоком уровне операционной устойчивости и нацелена на расширение инфраструктуры. Представители ACP подчеркнули, что судоходная артерия функционирует при максимальной осадке 50 футов (≈15 м) в сухой сезон и планирует сохранить столь же обильный водный режим в оставшийся период дождей.
Администратор ACP Рикарте Васкес отметил растущий объем транзитных перевозок контейнеров и СПГ, восстановление сухих грузов. При этом повышенная волатильность рынков предлагает новые направления инвестиций — в том числе терминалы для перевалки и СПГ-трубопровод.
Ключевым драйвером ожидаемого роста станет проект Rio Indio — дамба и резервуар стоимостью $1,6 млрд, обеспечивающие до 15 дополнительных проходов в сутки и до 970 млн галлонов воды ежедневно. Кроме этого, ACP несет социальную ответственность, обеспечивая водоснабжением около половины населения Панамы. Проект с софинансированием со стороны государства призван обезопасить канал от погодных аномалий.
Финансовый советник Виктор Виаль особо выделил снижение задолженности ACP — с $2,6 млрд в 2019 году до $600 млн сегодня и отметил, что новая система долговременного бронирования слотов (LoTSA) принесла дополнительно более $77 млн дохода.
В 2023–2024 финансовом году из‑за сильнейшей за три десятилетия засухи Панамский канал ограничил суточные проходы (с 36 до ≈27) и максимально допустимую осадку судов, но сумел увеличить чистую прибыль на 9,5% — до $3,45 млрд и выручку до $4,99 млрд, частично за счет 5‑процентной оптимизации расходов.